Воронков Николай

Вот и проехал я на своей машинке почти 30 000 км. Согласно регламента ей положено ТО-2. В ремонтной книжке перечислены работы, которые должны выполняться, но не о них речь. Поехал я в Москву в сервисный центр. Не лежала у меня душа, глодало что-то внутри, но я решил, что надо ехать в то место, где делал ТО-1 этой зимой. Это сервис Автомира, который на Варшавском шоссе.

Вот краткие выводы, которые я сделал после ТО:

• Деньги выброшены на ветер и переплата составила 50% от суммы, которую я выложил
• Не выполнены работы, которые были заявлены мной даже за деньги, т.е. позиция ремонтников проста: нам ваши деньги не нужны
• Я решил снять машину с гарантийки, не вижу смысла платить за некие поломки, которые подпадут в гарантийные случаи в будущем

А если подробнее, то все было так.

По дороге я попал в пробку в Химках, в которой проторчал больше часа, проехав в общей сложности километров 8, но про пробки в другой раз. Так как я опоздал, то пришлось ждать пока у приемщика будет окно, чтобы он принял машину. Наконец он освободился и без лишних слов принял у меня автомобиль. У меня было 2 дефекта — сломан левый передний стеклоподъемник (насчет него я иллюзий не питал, они его не починят ни за что) и надо было закрепить левый передний подкрылок, он в одном месте оторвался. Приемщик, его звали Дмитрий, попросил записать эти дефекты в наряд и выдал мне смету, получилось около 12 000 рублей, я вздохнул, но согласился. В смете я обнаружил, что работа по снятию и установке поддона картера стоит 600 рублей, например, а ремонт подкрылка — 300. Затем я ушел до вечера в наш московский офис, договорившись вернуться в 19 часов вечера.

Около 18 часов Дмитрий позвонил мне и сказал, что износ колодок передних и задних колес составляет 40%, и что до следующего ТО я на них проеду. Еще он сказал, что у меня сломан стеклоподъемник и что это уже не гарантийный случай, причем сказал слова на тему, что гарантия снимается после года эксплуатации или после 30 000 пробега, т.е. я пролетел, я попросил поменять, но он сказал, что стеклоподъемников нет. Третья новость добила меня окончательно, он сказал, что подкрылок они закрепить не смогли и типа его надо менять, я сказал — меняйте, они сказали, что не могут, и что подкрылков нет. В 19.15 я был на станции техосмотра, но ничего интересного там не произошло, если не считать скидку, которую я получил, на 12 000 рублей они скинули мне 271 рубль, т.е. около 2%. Типа я должен быть очень счастлив, я купил у них машину в прошлом мае с бешеной наценкой, потому что тогда я брал ее перед всеми наворотами за 389 000 и доллар был 23 рубля, а сейчас когда доллар стоит 30 рублей, она стоит 356 000, сделал у них уже три ТО, как полный идиот поставил у них магнитолу за 2000 рублей и еще всякое барахло баксов на 200, и после всех этих подвигов я гордо могу пользоваться 2% скидкой.

Далее весь белый и пушистый, появился приемщик Дмитрий, он быстро вручил мне ключи от машины и вежливо сказал, что к тому, что он говорил по телефону, добавить ничего не может и потому ему пора. Я спросил как быть со стеклоподъемником, где его заказывать, у них или нет? Он ответил, что у них ничего не заказывается, а заказывается в отделе запчастей, надо делать предоплату, ждать, а потом они смогут его поставить. Сказав все это, он исчез.

После этого я придался грустным размышлениям, сидя в машине и ожидая, когда она прогреется. Я отдал 12 000 рублей, это 400 баксов, возможно, что в машине что-то поменяли, масло какое-то, фильтры, оно стоит денег, но вот что важно — у них там был стенд небольшой с запчастями, там все стоило дороже в 2 раза, чем в обычном магазине, я сужу, например, по компрессору «Беркут», который у них стоил более 2000 рублей, а я брал его в Твери за 1000 рублей, еще я брал у них брызговики и они тоже были вдвое дороже, чем у нас, в прошлый раз меня задавила жаба на резиновые коврики за 3500 и т.д. Я это говорю к тому, что эти 12 000 за работу и материалы, в другом сервисе превратились бы для меня в 6000, а то и того меньше. Во-вторых, они не хотят делать ничего, кроме регламента, я не верю, что нельзя было найти скобу и саморезами скрепить подкрылок, это смешно. Но главное даже не это, они просто ничего не делают, когда я покупал машину, подкрылков на ней не стояло, я заказывал это как опцию, машины у них в наличии, забирать можно в тот же день, значит есть запас подкрылков и это одна контора, меня просто послали на три буквы и в отсутствие подкрылков я не верю. Далее бросилось в глаза ухудшение сервиса, машину не помыли, водой просто не обдали, в прошлый раз, здесь же, это делалось, я видел своими глазами, сейчас уже нет.

Говорить можно долго, но суть не в фактах, а в невеселых выводах к которым я пришел. Самый главный — такой: все эти ТО — это просто дополнительная выкачка денег. На данный момент я слил уже Автомиру на ТО и все прочие работы около 25 000 рублей, если я регулярно буду к ним ездить на ТО, то их будет еще 6, т.е. я отдам за все ТО 100 000, я могу все эти работы делать в другом месте, просто у себя в каком-нибудь сервисном центре, причем это будет стоить гораздо дешевле. Качество работы отвратительное — они ставили мне магнитолу, это сервисный центр Автомира на Дмитровском шоссе, во-первых, они загадили весь салон обрывками провода, т.е. банально не убрали за собой, а после установки они ее даже не проверяли. Когда я ее включил, то звук был отвратительный, к этим горе-слесарям по этому поводу у меня претензий нет, дело в том, что я ожидал, что заводская акустика будет плохой, но суть в том, что в дальнейшем мне удалось настроить ее на приемлемое звучание, плохо то, что они этого не сделали, просто даже не пытались. В дальнейшем, когда я ставил нормальную акустику, оказалось, что при установке магнитолы перепутали полярность. То же самое было с брызговиками, которые прилепили так, что повредили наружную поверхность. В нашей компании несколько Спектр, все они стоят на гарантийном обслуживании в Автомире, бывали всякие случаи, но самый нехороший был, когда при замене чего-то в двигателе его забыли закрепить и он практически вывалился уже в дороге. Получается, что сервисное обслуживание в таком виде не делается с нужным качеством и за вдвое большие деньги. При этом мне практически неизвестны случаи успешного гарантийного ремонта, кроме того, это страшная тягомотина, потому что зачастую действительно не оказывается нужных редких деталей и их надо ждать и ходить при этом пешком.
На Украине опытные автомобилисты давно забили на все эти «гарантии» и ремонтируются так, я могу говорить за опыт моих товарищей в Харькове, может где-то еще и существуют приличные сервисы, но я о них ничего не слышал. Вот я и решил, пора закончить кормить этих зажравшихся московских слесарей и делать необходимые ТО у себя дома за гораздо меньшие деньги. Вероятность, что в машине сломается что-то серьезное и это будет принято, как гарантийный случай, невелика, т.е. или не сломается скорей всего, или принято за гарантийный случай не будет.

Tags: Автомир, Варшавское шоссе, КИА Спектра, Москва, техническое обслуживание, ТО-2