Воронков Николай

Энергодар — это город в Запорожской области, он примечателен тем, что там родилась моя дочь, там живут замечательные люди, тем, что мне посчастливилось прожить в нем два года в молодости (1987-1989гг.) и что там две электростанции — атомная и тепловая (конечно не самое лучшее место для жизни). Станции мы объезжать не стали на машине с российскими номерами, чтобы не загреметь ненароком в хохляцкую каталажку и потому хороших фотографий у меня нет. Вот так станции выглядят издалека, это атомная, у нее 6 блоков:


а это тепловая, она в двух километрах от атомной:

Город практически ничем непримечателен, мы приехали ненадолго по делам и просто объехали его на машине, архитектуры там нет никакой, город молодой, ему лет 40 от силы. Вот городская мэрия, наверное самое красивое здание в городе:

В городе появилось много небольших магазинчиков в нижних этажах многоэтажек и вот таких домиков в стиле «Баракко»:

Город хорошо освещается ночью, с электричеством тут все в порядке.
Но меня поразил не сам город, а села, которые вокруг. За 20 лет моего отсутствия здесь выросло новое поколение украинских фермеров, которые отлично приспособились к окружающей их действительности, масштабы их деятельности поражают. В условиях кризиса, потери работы, «лихих 90-х» эти люди не дрогнули, а припали к земле и смогли выжить. Энергодар буквально окружен селами, которые застроены теплицами, огромными, во весь приусадебный участок:

Все огороды в каждом селе покрыты такими постройками:

Я смутно подозреваю, что в принципе без таких построек можно было бы обойтись, если бы не кислотные дожди от дыма с нескольких огромных труб тепловой электростанции. Когда я работал на станции 20 лет назад, то пару раз нас гоняли в колхоз и я видел следы этих кислотных дождей, после них ничего не росло.
Мы проезжали оптовый базар, в этот момент осенью он был небольшой и располагается прямо на дороге, народ стоит с помидорами, зеленью, перцем, огурцами. В пиковые моменты этот участок трассы бывает буквально блокирован продавцами и покупателями, но сейчас уже не сезон.
Это Днепр, станция и город стоят на Каховском море:

Приятно порадовало то, что нет тут заброшенных полей, сельское хозяйство на подъеме, где бы мы ни ехали, поля были убраны и уже зеленели озимые, либо их убирали:

Мне было очень приятно увидеть, что Украина не стоит на коленях и что у нее есть будущее, потому что при всех тяжелейших обстоятельствах люди тут не унывают и вполне успешно не только выживают, но и живут.
К сожалению неприятно поразила излишняя клерикаризация, вернее ее внешние проявления. Почти везде на дорогах я видел вот такие кресты, понять что это такое я так и не смог, никто внятно мне не объяснил:

Возможно, что в этом нет ничего плохого, но тогда надо разрешить ставить посреди бурьяна свои символы мусульманам, католикам, буддистам, поклонникам культа вуду.
Что еще порадовало, так это дороги, они неплохие, а от Днепропетровска до Харькова я обнаружил скоростную трассу длинной примерно в 160 километров, по ней очень приятно было ехать.